Réalisé en groupement avec la société française Alstom.
SBF a assuré les lots génie civil et la pose de voie en rails à gorge RI60 posés sur des traverses en bois, posées sur ballast et noyées sur toute sa hauteur dans une chape en béton non armé vibré
Alstom s’est chargé des lots électromécaniques, énergie et ligne aérienne.
Etendue des travaux :
- Construction de 6 700 ml de voie double métro
- 11 stations voyageurs de 75 à 80 ml de long
- Un pôle d’échange bus métro
- Un parking bus
- Un parking voitures et bâtiment annexes
